///// 理智与情感,Porsche Panamera Edition

大家好,上次A45的帖获得了很高的浏览量,车主表示非常满意,身边的土豪朋友们也纷纷表示自己的爱车要上镜。于是有这么一位朋友,成熟稳重,博学多识,富甲一方,白白胖胖 ,在群里哭喊了两周后我终于同意给他的大大白拍一组照片,于是就有了这篇帖。

初拿到车钥匙的时候,一直想在朋友圈装个逼 “开着一套房子在街上走是什么样的体验”,哦不,在深圳,半套房子都不够 。想起开A45的感受,俩字 - “敬畏”,而此刻坐在Panamera里,我心里也有两个字 - “小心”。小心翼翼的踩下油门,小心翼翼的汇入车流,小心翼翼的停好车。超过5米的车身以及1米9的车宽,让我觉得不愧于朋友叫他四门大型豪华旅行房车。

以前看YYP的车评,他总说车辆驾驶的高级感,我一直不理解。开了这台怕哪摸哪我才知道什么叫做所谓的高级感,原谅我的无知,我开过的车十个手指头都数的过来,这已经是我开过的最高级的车了。关上车窗隔音好到我只能听到细微的路噪声和发动机声,以至于对于速度的感官跟平时开车略有区别,高速上目测以为才110左右的时速低头一看其实已经快逼近140,吓得赶紧收油门~

这次跟这台Panamera短短相处了两天,下了宜家地库上了深圳秋名山,给我的感受这真是一台能跑(3.0V6)能装(四门掀背)的好车,就犹如他的官方广告语 - 理智,情感。你总能在这两者间游刃有余的切换,时而是穿着西装的绅士,时而又可以放肆的奔跑运动一番。

拍摄设备

机身:佳能6D
镜头:佳能 16-35mm / 佳能135mm / 适马 35mm
后期处理软件:Adobe Lightroom / Adobe Photoshop

深圳的朋友拍车有几个地方可以推荐,这是其中之一,有人猜出来了吗?

我这个朋友,买的车都喜欢灯光特别亮,恩,他上一台车是灯厂A4L,大家随意感受一下

又长又宽的机头盖下,是3.0的发动机,随时储备着说有就有的动力

#我的灯很亮系列,深圳交警标准的罚开远光灯驾驶员姿势

哈哈哈假动态。下一步打算尝试一下拍动态照

45度标准照。这是哪里大家猜一猜?

Panamera的空气悬挂降到最低,朋友说这叫“拍照模式”。底盘降到最低后驾驶感受也会变硬很多,这一点在后面的山路上有明显感受~

这车我最喜欢的就是从斜后方45度以及正后方看,线条优美到哭

静静地趴在那里,哦这张暴露地点了。拍车的朋友可以试试晚上八九点去宜家的车库,人少灯光赞,拍车好地方~

蹲在马路边长爆一组

深夜的北环。深圳的北环,不是纽博格林北环哈哈哈哈~~

掀开机头盖,躺着大心脏

3.0 V6

内饰,忽略那个逗逼表情

表底300,虽不如320霸气,但也是屌屌的。五个炮筒的感觉跟两个就是不一样~

副驾角度看内饰,在只看图片的时候会觉得保时捷这样的设计有种密集恐惧症,但真的上手开了以后发现巨多的按钮有时候也时间好事,所有功能都直观的列在中控里,不需要太费脑子就能找到。

选装的BOSE音箱,配合极佳的全车隔音,动次打次high起来~

Edition,表明身份,不会发光

密密麻麻按钮的中控

多幅轮毂,据说这个选装这个盖子要花不少钱?

白天的白帕

依旧是我最喜欢的角度,回来后发现屁股的照片比正面多,简直尴尬

深圳秋名山,早上8点车很少,可以放心的拍摄

不管怎么看,我都特别喜欢这个角度的他

略显萌态的前脸~

中控启动画面,忽略那个手机支架。。。

值钱的LOGO

白天状态下的仪表盘,简洁大方

点亮后五颜六色的感觉也很好

宽敞的后座,当然因为有中间的操作区域,所以这只是一辆四人四座车,五人出行就TM尴尬了

极其精致的做工,座椅头枕上的保时捷LOGO

后座,座椅舒适感极好,长途乘坐不会有劳累感,要是带按摩就更好了

修长的旅行车

侧面,依旧修长,底盘最低状态。

Porsche,From Stuttgart,Deutschland